Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un motor rotativo en la energía que necesita el agua para moverse por todo el circuito. Es, literalmente, el corazón del sistema, sin ella, el filtro, el clorador salino y todo lo demás no sirven de nada, porque no hay agua circulando.
Cómo circula el agua a través de ella
El agua entra por el centro de un componente giratorio llamado rodete, que dispone de unos álabes (pequeñas paletas curvas) para conducir el fluido. Por efecto de la fuerza centrífuga, el agua es impulsada hacia el exterior del rodete, donde la recoge la carcasa de la bomba, y por la forma de esa carcasa, se conduce hacia la tubería de salida, camino del filtro.
El rodete, en movimiento
El agua entra por el centro del rodete (aspiración) y, al girar, la fuerza centrífuga la lanza hacia fuera, donde la carcasa la recoge y la dirige hacia la tubería de salida, camino del filtro.
Las 3 partes de la bomba
Prefiltro
Atrapa hojas y restos grandes
Cuerpo de bomba
El rodete impulsa el agua
Motor eléctrico
Da la energía para girar
- Prefiltro: la cesta que atrapa hojas y restos grandes antes de que lleguen al rodete, sin ella, cualquier resto sólido dañaría la bomba por dentro.
- Cuerpo de bomba: donde está el rodete, y por donde entra y sale el agua (aspiración e impulsión).
- Motor eléctrico: el encargado de transmitir la energía necesaria al rodete para que gire. En instalaciones muy concretas también puede ser de explosión, aunque en piscinas domésticas y comunitarias es prácticamente siempre eléctrico.
Por qué a veces "pierde cebado"
Si la bomba hace ruido pero apenas mueve agua, lo más habitual es una entrada de aire en el tramo de aspiración, antes de la propia bomba. Puede ser una junta reseca en la tapa del prefiltro, un skimmer con el nivel de agua demasiado bajo, o una fuga en algún racor de esa zona. El aire, al ser compresible, impide que el rodete "agarre" el agua con la fuerza necesaria.
Por qué el prefiltro es tan importante
Revisar y limpiar la cesta del prefiltro con regularidad no es un capricho, es lo que protege el rodete de la bomba de cualquier resto sólido que pudiera dañarlo. Una cesta llena de hojas también reduce el caudal, obligando al motor a esforzarse de más para conseguir el mismo resultado.